Wielrennen

[Ajax Rules]

Best een saaie koers eigenlijk. Waarom zit er nog zo'n gigantisch vlak stuk op het einde? Is dat niet iets anders in te richten?

[Marillion]

Dit was toch ontzettend spannend zo? In de laatste kilometer komt het pas samen. Dat is de charme van het parcours van deze wedstrijd. Er zijn heuvels en stroken om het verschil te maken maar het is niet extreem zwaar waardoor je ook nog kunt terugkeren uit de achtergrond. De wind speelt dan een rol maar ook tactiek. Wie wil er rijden en ga je all in of niet?

[Zuidema]

Precies, Marillion. Lekker dynamische en spannende koers.

De Cauwer en Vannieuwkerke zien trouwens sinds de E3 een stuk bewustwording in het peloton dat met een consequente samenwerking zelfs kanjers als Matthieu en Wout achterhaald kunnen worden. Ook met Pogi in de RVV? De Cauwer twijfelt. Na de laatste scherprechter Kemmel was er in IFF nog 35 km te rijden. Genoeg ruimte en tijd om een jacht te organiseren in het peloton. In de RVV is na de Oude Kwaremont – Paterberg de finish op 13 km. Dat lijkt De Cauwer te dichtbij voor een jacht door het peloton. Of wat daar dan nog van over is.

[columbus]

Ik vond het ook een heerlijke koers vandaag. Aanval van van Aert en daarna van vd Poel. Met zijn 2-en weg. Vermeersch die er tussen in spartelde. Uiteindelijk toch samen komen en een mooie sprint. Al met al was het spannend en boeiend. Snakte alleen niet waarom Ganna ineens het gat ging dichtrijden

[Marillion]

Precies, Marillion. Lekker dynamische en spannende koers.

De Cauwer en Vannieuwkerke zien trouwens sinds de E3 een stuk bewustwording in het peloton dat met een consequente samenwerking zelfs kanjers als Matthieu en Wout achterhaald kunnen worden. Ook met Pogi in de RVV? De Cauwer twijfelt. Na de laatste scherprechter Kemmel was er in IFF nog 35 km te rijden. Genoeg ruimte en tijd om een jacht te organiseren in het peloton. In de RVV is na de Oude Kwaremont – Paterberg de finish op 13 km. Dat lijkt De Cauwer te dichtbij voor een jacht door het peloton. Of wat daar dan nog van over is.

Vlaanderen is ook te zwaar met dit parcours. Na die laatste dubbel Paterberg en Oude Kwaremont zijn het doorgaans eenlingen en zit iedereen stuk. Een parcours zoals vandaag, Milaan San Remo of de E3 geeft meer kans op spanning.

Vandaag kon er van alles gebeuren. Je kan als sterke renners eerder aanvallen. Ze hadden ook Vermeersch mee kunnen pakken om een extra renner te hebben.

[Ajax Rules]

Het is een dilemma. Aan de ene kant wil je spanning en gaan die ontsnappingen van TP en MVDP vervelen. Aan de andere kant vond ik dit een beetje onbevredigend met een fletse winnaar die een beetje uit de lucht kwam vallen (al snap ik dat het ook de sprintkwaliteitwn van JP en het ploegenspel waren).

[Marillion]

Dit is toch wel een belangrijk deel van wat wielrennen voor mij zo mooi maakt. Dat het niet alleen maar gaat om wie het snelste kan fietsen. Anders moet je een tijdrit organiseren. Het is ook geen zwemmen waar iedereen in z'n eigen baan moet blijven. Juist dat tactische steekspel voegt veel toe.

En ja, dat kan soms een heel onbevredigend resultaat opleveren. Maar we hadden wel spanning tot op de streep.

[columbus]

Voor mij was het dus absoluut geen onbevredigend finale. Het was sinds best wat koersen dat het minder voorspelbaar was wat het kijkplezier wel ten goede kwam

[Marillion]

Zeker geen onbevredigende finale inderdaad. Dat was juist erg leuk, zeker met het beeld van de laatste jaren waar we toch te vaak een lange solo zien. Ik heb echt genoten van de koers. Ook eerder op de dag al waar er toch van alles gebeurde.

De winnaar is wat minder bevredigend, dat herken ik wel. Omdat Philipsen op geen enkele wijze de koers heeft gemaakt. Maar je kunt nu eenmaal wel op verschillende manieren een koers winnen. Een nieuwe sprint tussen Van der Poel en Van Aert is natuurlijk mooier. Aan de andere kant blijft die milimeter sprint in Vlaanderen zo wel extra bijzonder.

Ik denk dat Van der Poel tevreden naar huis is gegaan. De E3 gewonnen en daarbij een hele zware inspanning gedaan die hem mogelijk supercompensatie gaat brengen. Gisteren wat economischer gereden. Met een beetje geluk sprint hij alsnog voor de winst. En hij miste logischerwijs wat frisheid maar die laatste keer Kemmelberg liet toch zien dat hij overschot heeft op Van Aert op zo'n maximale inspanning. Zeker als die inspanningen straks in Vlaanderen veel meer gaan stapelen.

[Ajax Rules]

Tsja, er zit ook wel wat in in wat jullie zeggen.

Wat meespeelt is dat die laatste 30 KM die sowieso al vlak zijn, dan ook nog eens tegen een best deprimerend decors van lelijke wegen en omgevingen waren. Ik snap dat niet elke koers een Strade Bianche is, maar ik vond de hele uitstraling van de wedstrijd (en dus met name de finale) in combinatie met de winnaar wat mager.

[columbus]

Welkom in België

[Zuidema]

Tsja, er zit ook wel wat in in wat jullie zeggen.

Wat meespeelt is dat die laatste 30 KM die sowieso al vlak zijn, dan ook nog eens tegen een best deprimerend decors van lelijke wegen en omgevingen waren. Ik snap dat niet elke koers een Strade Bianche is, maar ik vond de hele uitstraling van de wedstrijd (en dus met name de finale) in combinatie met de winnaar wat mager.

Wat zal jij je dan slecht voelen tijdens Parijs-Roubaix. In dat deprimerende en desolate landschap van Noord-Frankrijk. Alsof je door zo'n rood-bruin schilderij van Van Gogh uit zijn Nederlandse periode koerst. Waar je bijna een stuk touw en een stevige boomtak zou gaan opzoeken. Als je maar een boom kon vinden in die immense, modderige akkers.

[Marillion]

Sinds de finish van de Ronde van Vlaanderen in Oudenaarde ligt begrijp ik daar de finishlocatie niet. Prima, dat laatste rechte stuk want daar kan nog spanning ontstaan. Maar waarom ze vlak voor Oudenaarde tussen de weilanden finishen is me een raadsel. Rij een kilometer verder en je finish ligt op in het prachtige centrum.

Is kennelijk een typisch Vlaams dingetje want eigenlijk zijn alle finishlocaties van grote koersen door de jaren heen daar afschuwelijk lelijk.

[Zuidema]

Ik denk dat Van der Poel tevreden naar huis is gegaan. De E3 gewonnen en daarbij een hele zware inspanning gedaan die hem mogelijk supercompensatie gaat brengen. Gisteren wat economischer gereden. Met een beetje geluk sprint hij alsnog voor de winst. En hij miste logischerwijs wat frisheid maar die laatste keer Kemmelberg liet toch zien dat hij overschot heeft op Van Aert op zo'n maximale inspanning. Zeker als die inspanningen straks in Vlaanderen veel meer gaan stapelen.

Ja, zeker weten. Als je na de finish ziet hoe Mathieu Philipsen om de hals vliegt. Hij was dolblij voor Jasper en dat de ploeg eindelijk IFF gewonnen had. Maar ook blij, omdat hij daarin een zeer belangrijke rol ondanks niet frisse benen had kunnen spelen. Toen hij onderweg aangaf dat zijn benen niet goed genoeg waren, werd dus de 2e troefkaart met JP uitgespeeld. De koers mede hard maken en wel met Wout het peloton tot een extreme inhaalinspanning verleiden zonder zelf in het rood te gaan. Waarna het restant van het vermoeide peloton Philipsen niet meer kon houden toen hij een gaatje kreeg.

Wout was na afloop duidelijk niet blij toen hij hoorde dat MvdP wat op reserve gekoerst had ivm bovenstaand sprintscenario. Op de Kemmel was hij het wiel van Mathieu al serieus kwijt en dan rij je je het snot voor de ogen met iemand die achteraf op 80-90% blijkt te rijden voor die tweede troefkaart. Na een paar seconden bedenktijd zei hij wat zuinigjes: ''Als hij volle bak was gegaan, hadden we die minuut wel gehouden. Maar ik heb er ook wel begrip voor dat ze voor deze taktiek kozen.''

Arme Wout. Dus eigenlijk 2 keer te kakken gezet. Op de Kemmel en in die 35 km. Ik denk dat Wout vannacht slecht geslapen heeft. Als hij nou al moeite heeft met MvdP met zware benen, hoe zal dat dan volgende week zijn? Met een volledig gerecupereerde MvdP inclusief supercompensatie? Mathieu's voorbereiding verloopt zo best wel naar wens. Maar zal het straks ook genoeg zijn tegen Pogi? Volgende week en de week daarop weten we meer.

[elliquido]

ik vind roubaix de mooiste klassieker, maar vlaanderen is het wimbledon van het wielrennen. (maar dan rauwe fietscultuur)
We gaan er dus voor zitten zondag... mooie tripple erbij en wat blokjes kaas.

[Marillion]

Ik denk inderdaad dat Van Aert gelijk had. Als ze er allebei echt volledig voor waren gegaan denk ik dat ze het hadden gered. Maar daar koop je niets voor.

Woensdag eerst nog Dwars door Vlaanderen. De kleinste van de Vlaamse voorjaarskoersen maar ook wel een leuke rit. Van der Poel zat gisteravond alweer in Spanje. Van Aert gaat woensdag starten. Ik denk dat hij daar nu toch wel de grote favoriet is om te winnen. Want hij is echt weer op niveau. Zou hem die koers ook absoluut gunnen. Voor Vlaanderen komt 'ie denk ik te kort tegen Pogacar en Van der Poel. In Roubaix kan hij denk ik wel weer een heel eind komen.

[Zuidema]

ik vind roubaix de mooiste klassieker, maar vlaanderen is het wimbledon van het wielrennen. (maar dan rauwe fietscultuur). We gaan er dus voor zitten zondag... mooie tripple erbij en wat blokjes kaas.

P-R en de RVV zijn mijn favorieten. Met P-R absoluut op numero uno. Zo oer, man tegen man, in dat afschuwelijke landschap op die rottige rotkasseien. Geweldig. Ik heb gelezen dat diverse renners drie dagen daarna nog volop pijn hebben in hun spieren, pezen en botten van al het gebonk en gestuiter. Er is bij sommige renners zelfs bloed gevonden in hun urine na P-R. Niet normaal meer, wat een aanslag op het fysiek. Ik heb diep respect voor de mensen die deze marteling tot en met de laatste meter doorstaan. Laat staan die podium rijden. En de winnaar is dan natuurlijk helemaal een hele, hele grote meneer.

[Marillion]

Oh ja het is echt een koers als geen ander. Meer uniek dan welke andere koers dan ook.

Ik heb daar als liefhebber best veel kilometers gemaakt omdat deze koers zo'n indruk maakt. Soms delen van het parcours en vier keer de hele klassieker. Dan probeer je wel zo hard mogelijk te rijden en de juiste lijnen te vinden. Maar dat is echt een totaal andere wereld dan wanneer je er echt moet koersen en je dus zelf niet bepaald hoe hard het gaat en waar anderen ook je lijnkeuze beïnvloeden. Zowel tegenstanders als publiek. Heb er ook live koers staan kijken op Carrefour de L'Arbre. Dat gaat zó idioot hard voorin. Daarachter zie je vervolgens ook wel echt de pure ellende. Renners die helemaal gaar zijn en in iedere andere koers zouden uitstappen. Maar hier willen ze dan toch naar het Velodrome.

[Trab]

ik vind roubaix de mooiste klassieker, maar vlaanderen is het wimbledon van het wielrennen. (maar dan rauwe fietscultuur). We gaan er dus voor zitten zondag... mooie tripple erbij en wat blokjes kaas.

P-R en de RVV zijn mijn favorieten. Met P-R absoluut op numero uno. Zo oer, man tegen man, in dat afschuwelijke landschap op die rottige rotkasseien. Geweldig. Ik heb gelezen dat diverse renners drie dagen daarna nog volop pijn hebben in hun spieren, pezen en botten van al het gebonk en gestuiter. Er is bij sommige renners zelfs bloed gevonden in hun urine na P-R. Niet normaal meer, wat een aanslag op het fysiek. Ik heb diep respect voor de mensen die deze marteling tot en met de laatste meter doorstaan. Laat staan die podium rijden. En de winnaar is dan natuurlijk helemaal een hele, hele grote meneer.

Het zijn ook mijn favorieten, maar vrees dat Mathieu kansloos is in Vlaanderen. De laatste 2 edities waarin Pogi meedeed demarreerde hij op de kwaremont en zagen ze hem niet meer terug. Vrees voor een zelfde scenario. Verschil zal eerder groter zijn gezien de vorm van Pogi. Hopelijk meer kans in Roubaix


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Zuidema]

Oh ja het is echt een koers als geen ander. Meer uniek dan welke andere koers dan ook.

Ik heb daar als liefhebber best veel kilometers gemaakt omdat deze koers zo'n indruk maakt. Soms delen van het parcours en vier keer de hele klassieker. Dan probeer je wel zo hard mogelijk te rijden en de juiste lijnen te vinden. Maar dat is echt een totaal andere wereld dan wanneer je er echt moet koersen en je dus zelf niet bepaald hoe hard het gaat en waar anderen ook je lijnkeuze beïnvloeden. Zowel tegenstanders als publiek. Heb er ook live koers staan kijken op Carrefour de L'Arbre. Dat gaat zó idioot hard voorin. Daarachter zie je vervolgens ook wel echt de pure ellende. Renners die helemaal gaar zijn en in iedere andere koers zouden uitstappen. Maar hier willen ze dan toch naar het Velodrome.

Zo! Een echte liefhebber als je dat jezelf aandoet ''voor de lol''. Sterk. Respect!

[Ajax Rules]

Ja cool

[peter]

Oh ja het is echt een koers als geen ander. Meer uniek dan welke andere koers dan ook.

Ik heb daar als liefhebber best veel kilometers gemaakt omdat deze koers zo'n indruk maakt. Soms delen van het parcours en vier keer de hele klassieker. Dan probeer je wel zo hard mogelijk te rijden en de juiste lijnen te vinden. Maar dat is echt een totaal andere wereld dan wanneer je er echt moet koersen en je dus zelf niet bepaald hoe hard het gaat en waar anderen ook je lijnkeuze beïnvloeden. Zowel tegenstanders als publiek. Heb er ook live koers staan kijken op Carrefour de L'Arbre. Dat gaat zó idioot hard voorin. Daarachter zie je vervolgens ook wel echt de pure ellende. Renners die helemaal gaar zijn en in iedere andere koers zouden uitstappen. Maar hier willen ze dan toch naar het Velodrome.

Haha mooi. Hier 1x, maar ik heb niet het postuur (66kg) om daar te rijden. Overal pijn en ik tril overal de weg af en zodra vrienden van mij (75-80kg) versnellen, dan weet ik niet waar ik het zoeken moet. Ik vond het echt helemaal niks en kon wel janken op het einde (had voor mijn gevoel ook te smalle bandjes met 30 mm). Misschien ga ik nog wel een keer terug met een gravelbike met G-One RS 35 mm of zelfs 38mm voor wat meer comfort.
Bij AGR en LBL is dat dan vaak net andersom (daar staat de teller dan ook op 15 ofzo) en in het hooggebergte ben ik beter op mijn gemak.

Maar die koers is wel echt leuk. Vooral omdat je weet hoe beestachtig dit allemaal is.

[Ajax Rules]

Haha mooi. Hier 1x, maar ik heb niet het postuur (66kg) om daar te rijden.

Het gewicht van Pogacar is....... 66 kg! Dan gaat Mattie misschien toch nog een monument winnen, en mede-recordhouder PR worden dit jaar

[Marillion]

De ontwikkeling naar bredere banden heeft wel gezorgd voor behoorlijk meer comfort (relatief gezien uiteraard) en ook een grotere foutmarge. Nog niet zo heel lang geleden was 23 tot 25mm de standaard maat voor een band, op enig moment kreeg je specifiek voor Roubaix de stap naar 28mm. Maar nu gaat het ruimschoots over de 30mm heen.

Daarmee worden stuurfouten niet meer zo hard afgestraft. Waar je in het verleden bijvoorbeeld met je wiel in de ruimte tussen twee kasseien kon komen rij je daar nu gewoon overheen. En je kunt nog veel meer spelen met een lage bandendruk die meer comfort geeft. Dat werkt enorm door naarmate de koers langer duurt. Wel niet vergeten dat de koer ook nog over goed 200km asfalt gaat.

Deze ontwikkeling heeft ervoor gezorgd dat lichtere renners veel makkelijker mee kunnen doen om de prijzen.

[peter]

Dat klopt ook wel, maar jij weet als geen ander dat je nog altijd wel een fantastische coureur moet zijn. Je kan dus zo licht zijn als Pogacar, maar in de regel zijn er weinig renners die op dergelijke 'ondergrond' zo goed kan sturen als hij. Zo'n Del Toro of good old Roglic (vergelijkbaar qua lengte en gewicht) gaan zich nooit wagen aan een Parijs Roubaix. En dan geldt dit eigenlijk allemaal vooral ook nog bij droog weer, want als het gaat regenen, dan is het ook weer een ander verhaal (en nog meer een loterij maar dat terzijde).

Zonder dat ik me ook maar enigszins wil vergelijken met een Pogacar, want dat slaat natuurlijk helemaal nergens op, maar ik schrok me wel echt dood toen ik daar voor het eerst moest rijden, hoor. En ik maak in de regel wel aardig wat kilometers per jaar. Deed me denken aan die etappe waarin Lars Boom nog won en dat je daar als vlieggewicht (a al Contador) over die kasseien probeert te komen. Wat een rampenplan.