Ajaxtalk

Ik kan niet live kijken, maar zie dat Max al derde ligt na 14 ronden? Is er iets gebeurd?Haalt ie als een dolle in?

Hij haalt als een dolle in. Ligt nu op kop maar moet nog wel een pitstop maken.

Rest geen stop?

Die hebben al een stop gemaakt, als Max nu naar binnen gaat komt hij op p5.

P5 lijkt het hoogst haalbare..

Helaas geen safety car, dan was er nog een stunt mogelijk geweest

Ricciardo komt op bijna 50 seconden van Max binnen, dat is bijna 1 seconde per ronde.

brigade zuid schreef:Ricciardo komt op bijna 50 seconden van Max binnen, dat is bijna 1 seconde per ronde.

Ik begreep dat een deel komt, omdat hij halve wedstrijd met gebroken voorvleugel reed?

Mwah dat zal iets schelen maar na de pitstop was Max nog steeds beduidend sneller dan Ricciardo.

Dit weekend Japan.
Ik schat in; 4de


hier nogmaals zijn inhaalrace (russia) vanuit een game perspectief
https://www.youtube.com/watch?v=8l7PELWktF8

Zitten jullie ook klaar voor Q1 op het mooie circuit van Suzuka, dames en heren?

En ja, deze gestoorde fan heeft ook de 3e training bekeken...

Ha! Max P3!

Wat een fout van Ferrari zeg, starten op intermediate banden in Q3...

Ricciardo bakt er maar weinig van sinds zijn overstap naar Renault bekend is geworden.

Jinne schreef:Ricciardo bakt er maar weinig van sinds zijn overstap naar Renault bekend is geworden.

Er zit vanaf die tijd wel een hele grote pechvogel op zijn schouder...

Ramona schreef:

Jinne schreef:Ricciardo bakt er maar weinig van sinds zijn overstap naar Renault bekend is geworden.

Er zit vanaf die tijd wel een hele grote pechvogel op zijn schouder...

Dat dwing je ook een beetje af denk ik. De keren dat hij wel gewoon z’n rondjes rijdt is hij ook langzamer. Dat ziet hij en dat zal hij niet leuk vinden. Vandaar ook de overstap naar Renault, dan is de vergelijking met Max ook meteen weg want andere auto.

Ook wel mee eens. Dat zag je ook aan de reactie van Vettel m.b.t. bandenkeuze en hoe Max 'zijn orders' daaromtrent gaf aan zijn team. Wat een verschil in vertrouwen...

Nu al twee incidenten voor Max met een Ferrari en al een 5 seconden straf voor Max, nog even afwachten wat ze met het incident van Max met Vettel doen. Heb nu zoiets van kom ik hier zo vroeg mn nest voor uit.

Hoe kom je daar nu toch bij, sipmuis?!
Heb van begin tot eind genoten!

Twee incidenten...

Hij meet wel met twee maten in zijn commentaar op die incidenten. In het eerste geval had Kim even moeten 'wachten'.. om hem meer ruimte te geven... (wachten, nog wel). En bij de tweede had hij, volgens de eerste redenatie, Vettel meer ruimte kunnen geven, maar zegt doodleuk dat je in die bocht 'niet in kunt halen'. Alsof Verstappen nooit inhaalt waar het eigenlijk niet kan.

Vettel neemt normaal dat risico niet, en had ook kunnen wachten, omdat Max al vijf seconden straf had, maar Vettel was dus op jacht naar Hamilton. De manier waarop Max de deur dicht deed was behoorlijk lomp. Ik vraag me af of hij hem zag, of hem daar gewoon niet verwacht had; want zo riskeer je wel dat je allebei uit de race ligt. Zeker niet een van de betere races van Verstappen.

Vettel die vond dat Max gewoon even aan de kant zou moeten gaan voor hem? Seriously?!

Vettel maakte een fout, maar Max riskeert dat ze allebei uit de race liggen, want als je de deur zo dichtsmijt kan Vettel het contact niet meer vermijden.

Qua beschikbare ruimte te vergelijken met de actie waarbij hij zelf vond dat Raikonen hem meer ruimte had kunnen geven.

Monkey Tonk schreef:Vettel maakte een fout, maar Max riskeert dat ze allebei uit de race liggen, want als je de deur zo dichtsmijt kan Vettel het contact niet meer vermijden.

Qua beschikbare ruimte te vergelijken met de actie waarbij hij zelf vond dat Raikonen hem meer ruimte had kunnen geven.

Verschil is dat het ene een fout is van een coureur en dat je dan op zich wel even mag anticipatie verwachten van je collega’s terwijl de andere een inhaalactie is die gewoon niet kan. Vettel (en anderen) weten dat Max niet zal wijken dus zullen ze het ook niet zo snel meer doen. Gaat Max wel opzij dan weten ze dat ze het een volgende keer weer kunnen proberen.

Raikonen geeft zelf ook toe dat hij het anders had kunnen aanpakken.

http://kwese.espn.com/f1/story/_/id/249 ... zuka-clash

raymon schreef:

Monkey Tonk schreef:Vettel maakte een fout, maar Max riskeert dat ze allebei uit de race liggen, want als je de deur zo dichtsmijt kan Vettel het contact niet meer vermijden.

Qua beschikbare ruimte te vergelijken met de actie waarbij hij zelf vond dat Raikonen hem meer ruimte had kunnen geven.

Verschil is dat het ene een fout is van een coureur en dat je dan op zich wel even mag anticipatie verwachten van je collega’s terwijl de andere een inhaalactie is die gewoon niet kan. Vettel (en anderen) weten dat Max niet zal wijken dus zullen ze het ook niet zo snel meer doen. Gaat Max wel opzij dan weten ze dat ze het een volgende keer weer kunnen proberen.

Ik zeg alleen dat als je de deur dichtdoet dit niet ten koste gaat van eigen race. Hij had recht op die lijn, maar voor hetzelfde geld kun je niet verder.

Verstappen heeft een imago dat hij niet aan de kant gaat, en het is alleen maar verstandig dat hij dat imago in stand houdt.