Ajaxtalk

Ajax Rules schreef:Wat een verschrikkelijk saaie kutsport is het toch eigenlijk.

Ik zapte erlangs en heb voor het eerst in jaren een paar rondjes gekeken. Ik probeerde te ontdekken waarom je dit eventueel leuk zou kunnen vinden, maar vond helemaal niets. Dat warrige commentaar van Mol erbij maakt het er ook niet beter op.

Je kan de beste rijder zijn maar met een mindere auto, rijd je voor spek en bonen. Dat is typical F1.
soms leuk maar daardoor wel irritant. Zo'n Bottas zou anders helemaal niet meedoen om de prijzen.


Ik zag later die dag Formule E, dat was best spectaculair met al die 'attack-modus' en battery life management op het eind.

Sandro schreef:

Ajax Rules schreef:Wat een verschrikkelijk saaie kutsport is het toch eigenlijk.

Ik zapte erlangs en heb voor het eerst in jaren een paar rondjes gekeken. Ik probeerde te ontdekken waarom je dit eventueel leuk zou kunnen vinden, maar vond helemaal niets. Dat warrige commentaar van Mol erbij maakt het er ook niet beter op.

heb je echt het slechtste weekend gekozen om een paar rondjes te kijken

Dit seizoen ziet er tot nu toe extra saai uit. Echt helemaal geen zak aan.

Heb je de trainingen gezien vandaag? Idee; niet kijken en de echte fan rustig laten genieten;
geldt niet alleen voor jou btw.

Kunnen we ook ophouden met dat de beste rijder met een slechte auto geen wereldkampioen wordt? Messi wordt met Argentinië ook geen wereldkampioen. F1 moet gewoon niet als puur individuele sport worden gezien, maar een duidelijke combi auto/coureur.

Tja, Hamilton zag je niet vandaag... in mijn ogen is het altijd en en; alleen weet een echte coureur dat beetje extra uit een auto te halen.

Als je Hamilton vergelijkt met bottas dan lukt hem dat aardig.

Bottas is inderdaad een watje.

Snap niks van de tactiek van Red Bull in de kwalificatie. Op het lange rechte stuk heb je slipstream nodig en Max gaat naar buiten als er verder niemand op de baan is. En waarom laten ze Gasly stoppen na Q1? Als hij zich voor Q3 zou kwalificeren zou hij Max slipstream kunnen geven.

brigade zuid schreef:Snap niks van de tactiek van Red Bull in de kwalificatie. Op het lange rechte stuk heb je slipstream nodig en Max gaat naar buiten als er verder niemand op de baan is. En waarom laten ze Gasly stoppen na Q1? Als hij zich voor Q3 zou kwalificeren zou hij Max slipstream kunnen geven.

Nu kan Gasly zelf een band kiezen (neem aan medium) aangezien hij toch vanuit de pits moet starten.

Risico van slipstream is dat je voorganger ook je ronde kan verzieken.

brigade zuid schreef:Snap niks van de tactiek van Red Bull in de kwalificatie. Op het lange rechte stuk heb je slipstream nodig en Max gaat naar buiten als er verder niemand op de baan is. En waarom laten ze Gasly stoppen na Q1? Als hij zich voor Q3 zou kwalificeren zou hij Max slipstream kunnen geven.

Max "we hadden in een treintje moeten zitten" Verstappen snapte zelf ook niet het hoe en waarom van deze tactiek.

Nou geweldige auto hoor die RB. Ferrari en Mercedes zijn veel sneller. Bij RB moeten we altijd eeuwig geduld hebben, gaat u maar rustig slapen, morgen komt alles goed.

Volgende keer beter een hele race kijken voor dit soort conclusies. Verstappen op de gele band duidelijk de sterkere

So what. Ze zijn niks opgeschoten, nog steeds duidelijk het derde team en nu al een onoverbrugbare achterstand op Mercedes.

brigade zuid schreef:So what. Ze zijn niks opgeschoten, nog steeds duidelijk het derde team en nu al een onoverbrugbare achterstand op Mercedes.

Verstappen zou Ferrari en misschien wel Mercedes bijgehaald hebben als Gasly niet was uitgevallen. Was duidelijk sneller. Hij had de pech dat hij zo’n slechte start had daarom reed hij al 4 seconden achter Vettel na een paar rondes. Het zit echt behoorlijk dicht bij elkaar.

Verstappen was degene die spektakel bracht. Verleden tijd. Het is nu allemaal weer terug naar plichtmatig rondjes rijden en banden sparen. Ploeggenoten in top zes racen nadrukkelijk niet tegen elkaar. Vorig jaar was Baku nog leuk met Verstappen tegen Ricciardo, die het op het scherpst uitvochten. Vandaag kon men zien Ricciardo rechtdoor was gereden als Verstappen hem er langs had gelaten. Dezelfde bocht. F1 is verschrikkelijk dit jaar.

Nog maar 17 races te gaan, van de 21.


Helaas maar 5 rondes live kunnen zien. Op naar Nascar!

Verstappen verwacht nog wel wat ontwikkelingen, anders was ie niet zo geduldig (volwassen). Met agressievere rijstijl heeft ie meer kans op hoogte en dieptepunten
Voorgaande jaren had ie bij de start het gevecht wel aan gegaan met Perez, met groot risico om voortijdig uitgeschakeld te raken.
Het kost hem nu podium, doordat het vrij Lang duurde voordat ie Perez weer was gepasseerd. Maar zorgt wel voor beduidend meer punten dan vorig jaar om deze tijd.
Als

raymon schreef:Hij had de pech dat hij zo’n slechte start had daarom reed hij al 4 seconden achter Vettel na een paar rondes.

Pech? Of een structureel probleem bij Verstappen? Vind hem wel vaker matig starten.

zeux schreef:

raymon schreef:Hij had de pech dat hij zo’n slechte start had daarom reed hij al 4 seconden achter Vettel na een paar rondes.

Pech? Of een structureel probleem bij Verstappen? Vind hem wel vaker matig starten.

Ik zei pech maar weet dus niet waarom hij slecht wegkwam. Hij heeft het wel vaker inderdaad.

Vorige keer gaf hij aan dat ze dat met de nieuwe motor nog niet goed onder controle hebben.
Vorig jaar wist hij vaak posities te winnen.

He’s a fast learner, dus hopelijk komt dat (ook) goed.

Door Senna werd ik F1 fan...

25 jaar na de dood van Senna: 'Hij wilde eigenlijk niet racen' :'(

Ik heb toevallig afgelopen weekend de documentaire over hem gezien. Ken jij die?