Ajaxtalk

Geplaatst: **zo jun 23, 2019 8:35 pm**

Sandro schreef:Saaier kon het geloof ik niet he, als ik het verslag zo lees.

Er was kennelijk toch iemand die een poging tot inhalen heeft gedaan maar daar is kordaat tegen opgetreden.

Geplaatst: **zo jun 23, 2019 10:22 pm**

Ik kijk er niet eens meer naar. F1 blijft zichzelf in de voet schieten.

Geplaatst: **zo jun 23, 2019 11:50 pm**

Sandro schreef:Saaier kon het geloof ik niet he, als ik het verslag zo lees.

Ik vond het wel een aardige race.

Beetje suf dat de regie net naar Bottas-LeClerc ging toen de aanval van Ricciardo kwam. Was dus niet live in beeld.

Geplaatst: **ma jun 24, 2019 7:52 am**

De F1 moet drastische maatregelen nemen. Zo'n optocht kan echt niet. supersaai.
in de top 8 was er 1 inhaalactie in 56 ronden.

Geplaatst: **ma jun 24, 2019 8:03 am**

Ik heb de race teruggekeken op Ziggo (zonder dat ik de uitslag kende). Dat was een goed besluit, kon ik aardig doorspoelen.

Overigens zou ik niet weten hoe je de F1 spannender kunt maken, behalve als je echt drastische maatregelen neemt (zoals standaard motoren). Maar dat zullen de teams nooit toestaan.

Geplaatst: **ma jun 24, 2019 9:10 am**

Ik vind dit circuit ook wel bizar. Grind of gras ipv extra asfalt met kleurtjes had een stuk goedkoper en overzichtelijker geweest. Al is het voor de teams met brokkenpiloten wel weer handig. Al heb je nauwelijks nog ongelukken tegenwoordig.

In begin seizoen zat Ferrari er nog dichter op. Nu is voor alles na Mercedes hopen op max een overwinning.

Gasly valt tot nu toe ook erg tegen.

Geplaatst: **ma jun 24, 2019 9:14 am**

Kan me haast niet voorstellen dat ze met Gasly door gaan volgend jaar. Die stelt wel heel erg teleur. Al lijkt het ook dat Verstappen meer uit de auto haalt dan voor mogelijk werd gehouden. Wat zou inhouden dat de auto verder achter ligt dan dat het lijkt.

Geplaatst: **ma jun 24, 2019 11:53 am**

Verstappen denkt dat onder normale omstandigheden de vierde plek ook in de Grand Prix van Oostenrijk, die volgende week plaatsvindt op de Red Bull Ring, het maximaal haalbare is. "Ik zal daar wel vierde of vijfde worden, als er geen crashes zijn. Het ligt eraan of er een Ferrari een foutje maakt", aldus Verstappen. Of een derde plek misschien nog tot de opties behoort? "Dan moeten allebei de Ferrari's een foutje maken!", antwoordt hij lachend. "Dat kan natuurlijk altijd." Op serieuze toon: "Nee, we zijn op dit moment gewoon te langzaam en dat moet je accepteren. Het is zaak om nog harder te werken en dingetjes te vinden in de auto en vooral ook de motor."

Verstappen ziet de andere fabrikanten in de Formule 1 momenteel meer progressie maken met de power unit, inclusief voormalig motorpartner Renault. "Je ziet gewoon dat Ferrari en Mercedes stappen hebben gemaakt, maar Renault ook", aldus de Limburger, die bij de start een Renault-aangedreven McLaren naast zich zag opdoemen. "Bij ons is het nog net niet genoeg, dus we moeten aan de slag."

Waar het team met name tekort komt is het vermogen van de Honda-motor, hetzelfde als voorgaande jaren met Renault als leverancier het geval was. Toch is ook het chassis nu minder sterk dan in eerdere seizoenen vergeleken met rivalen. "Ik denk dat we echt wel vermogen tekort komen, zeker op dit circuit. Maar ook van de auto is het niet optimaal. Er zijn maar een paar bochten waar we echt langzamer zijn dan Mercedes, maar ik denk dat we moeten proberen met iets minder downforce te gaan rijden. Helaas lukt dat op het moment gewoon niet, want daarvoor is de wagen niet sterk genoeg aan de achterkant."

Geplaatst: **za jun 29, 2019 4:25 pm**

Mooie top 3...

Geplaatst: **za jun 29, 2019 5:26 pm**

En Max zelfs op de tweede plek door een gridstraf voor Lewis...

Geplaatst: **zo jun 30, 2019 2:37 pm**

Je kan slecht starten, maar dit was echt slecht. Alsof hij voor eerst in een auto zat. Weg race.

Geplaatst: **zo jun 30, 2019 3:37 pm**

Zo lekker zeg!!!!! Nu maar hopen dat de FIA het niet gaat verpesten

Geplaatst: **zo jun 30, 2019 3:55 pm**

Dat was nog een mooie inhaalrace zo. Ok nog de snelste ronde erbij.

Geplaatst: **zo jun 30, 2019 4:15 pm**

Jinne schreef:Je kan slecht starten, maar dit was echt slecht. Alsof hij voor eerst in een auto zat. Weg race.

Anti-stall kickte in. Weet niet of dat zijn fout was.

Geplaatst: **zo jun 30, 2019 4:27 pm**

Iniesta schreef:Zo lekker zeg!!!!! Nu maar hopen dat de FIA het niet gaat verpesten

Idd, hoe dan ook, man man man...Wow.

Laat ik het daar bij laten!

Geplaatst: **zo jun 30, 2019 4:30 pm**

Volgens mij is Leclerc ook boos op z’n team. Eerder in de race wilde hij harder maar het team wilde dat hij z’n race moest consolideren. Had hij zomaar kostbare tijd kunnen pakken op de zachte banden. Denk nog steeds dat het team Vettel steunt ondanks dat Leclerc al bijna het hele seizoen sneller is.

Geplaatst: **zo jun 30, 2019 5:36 pm**

raymon schreef:
Jinne schreef:Je kan slecht starten, maar dit was echt slecht. Alsof hij voor eerst in een auto zat. Weg race.
Anti-stall kickte in. Weet niet of dat zijn fout was.

Is hem al eens vaker overkomen toch?

Geplaatst: **zo jun 30, 2019 6:11 pm**

Duurt allemaal weer lang. Sowieso bizar dat het na de huldiging nog kan. Dit helpt niet voor de geloofwaardigheid. Gelukkig zitten dit soort mensen niet in de VAR busjes bij voetbal. Dan hoor je de volgende dag dat je toch niet gewonnen hebt.

Geplaatst: **zo jun 30, 2019 6:50 pm**

Max blijft 1

Geplaatst: **zo jun 30, 2019 7:14 pm**

Geweldige race, van positie 8 of 9 na drama start op naar de winst.
Ook hoopvol voor andere races dat redbull hier echt de winnende combi had.

Geplaatst: **zo jun 30, 2019 7:19 pm**

Zou het nou zo zijn dat ze hem echt niet wilden straffen of dat ze het niet durfden? Gezien eerdere beslissingen had ik namelijk niet opgekeken van een straf. Maar ze begrijpen kennelijk zelfs in de F1 wel dat dit echt heel erg slecht voor de reputatie van de sport was geweest.

Geplaatst: **ma jul 01, 2019 8:53 am**

Le Clerc speelde het slim, liet het gat aan de binnenkant om zo met meer tractie en power er weer langs te kunnen komen. Toen Max de 2de x geen gat liet, duwde hij zijn Ferrari er tegen aan.

Had er langs de baan grind of een muur gestaan, had LeClerc eieren voor zijn geld gekozen (remmen) of direct de binnenkant genomen, waardoor Max een betere exit had gehad en hem na de bocht had gepakt.

FIA heeft het zichzelf moeilijk gemaakt door eerdere beslissingen dit seizoen. Deze inhaalactie afstraffen had wel een doodsteek geweest voor de sport.

Geplaatst: **ma jul 01, 2019 9:00 am**

Wat zou eigenlijk de CO2 uitstoot van dat mondiale circus zijn?

Geplaatst: **ma jul 01, 2019 9:22 am**

wimpey schreef:Wat zou eigenlijk de CO2 uitstoot van dat mondiale circus zijn?

Behoorlijk. Maar aan de andere kant worden de positieve ontwikkelingen ook weer gebruikt in personen auto’s ed.

Geplaatst: **ma jul 01, 2019 9:23 am**

Ik zag deze week toevallig 3Doc Senna. Waarin de strijd tussen Senna en Prost goed naar voren kwam.
Het eerste incident waardoor de relatie Prost/Senna slecht werd, heeft veel weg van de huidige LeClerc/Verstappen
Verschil was toen dat de Franse voorzitter van de FIA duidelijk voor Prost was.

weet niet of deze docu nog te zien is: https://www.vpro.nl/programmas/3doc/2017/senna.html
voor de liefhebbers.

Ajaxtalk

F1 en andere autosporten

Re: F1

Re: F1

Re: F1

Re: F1

Re: F1

Re: F1

Re: F1

Re: F1

Re: F1

Re: F1

Re: F1

Re: F1

Re: F1

Re: F1

Re: F1

Re: F1

Re: F1

Re: F1

Re: F1

Re: F1

Re: F1

Re: F1

Re: F1

Re: F1

Re: F1