Ajaxtalk

Misschien is Mc Laren wat voor voor Max, die vanaf volgend ook met Mercedes motor rijden terwijl ze het nu al aardig doen met Renault motor.

Maar zien we straks de f1 of de fe als koningsklasse?

elliquido schreef: vr okt 02, 2020 2:59 pm Maar zien we straks de f1 of de fe als koningsklasse?

Dat is op termijn inderdaad de vraag. Tegen de tijd dat iedereen is uitgelachen om het rare geluid van die Formule E auto's komen we tot de conclusie dat alle grote fabrikanten voor die klasse hebben gekozen omdat dit veel beter aansluit bij hun doelstellingen.

Als het geld daarheen gaat dan zullen de beste coureurs uiteindelijk ook die kant op gaan. Ik zou er niet vreemd van op kijken wanneer over een aantal jaar de Formule E de leidende klasse is.

Ik vind die klasse vooralsnog niet te volgen. Ik heb een race op die veredelde kartbaan op Flughaven Tempel gezien. Dat rare gedoe met dat extra opladen of zoiets...

Ik heb het nog nooit gezien en baseer mijn gevoel dus enkel op basis van de bewegingen van de fabrikanten en daarmee het geld.

Ik hou het voorlopig wel bij DTM, Nascar en Indycar.

Bij de laatste: Rinus van Kalmthout vanavond voor het eerst op pole en dat nog wel op Indianapolis

road course weliswaar, maar toch

Frank schreef: vr okt 02, 2020 3:33 pm Ik hou het voorlopig wel bij DTM, Nascar en Indycar.

Bij de laatste: Rinus van Kalmthout vanavond voor het eerst op pole en dat nog wel op Indianapolis

road course weliswaar, maar toch

Fok, vroege dienst morgen.

Maar Zeux: wat de boer niet echt kent...

Ik vind het 'geluid' van de Formula E niks, nada en waardeloos; maar ik begin langzaamaan wat te wennen en het ook wel leuk te vinden.

opnemen en morgen na de vroege dienst kijken?

Frank schreef: vr okt 02, 2020 4:50 pm opnemen en morgen na de vroege dienst kijken?

Ga ik doen; ik wil mezelf alleen niet bedwingen in de vroege ochtend de uitslag al te bekijken.

Ik wens je iig een fijne race toe! En goooo, Veekay!

Honda kapt met F1 na 2021.

Lijkt me een ramp voor Red Bull toch?

Ajax Rules schreef:Lijkt me een ramp voor Red Bull toch?

Dat kun je wel stellen. Een motor van een concurrerende fabriek is altijd minder dus ben je altijd afhankelijk van je chassis. In die zin was Honda perfect. Ik snap de reden ook niet CO2 neutraal in 2050 en daarom stoppen ze volgend jaar met F1? Dat kunnen ze ook in 2049 doen.

Lijkt mij meer dat ze inzien dat ze nooit Mercedes gaan inhalen.

Ramona schreef: vr okt 02, 2020 4:14 pm Maar Zeux: wat de boer niet echt kent...

Haha, ik vond het vooral ondoorzichtig, dat gedoe met twee keer extra vermogen kunnen krijgen.

Als ze op Zandvoort, Spa, Monaco en zo gaan racen, dan kan het leuk worden. En dan gewoon straight. Maar ja, ze houden het waarschijnlijk nog geen 300 km+ vol, toch? Dat geluid boeit me niet. Twee keer F1-race in Melbourne gezien. Alsof pruttelende koffiemolens langskwamen.

Motorleveranciers zijn verplicht dezelfde motor te leveren

Mercedes overweegt sterk om hun team te verkopen. Dan worden ze dus slechts motorleverancier en zou Red Bull een prima klant kunnen worden van ze.

zeux schreef: vr okt 02, 2020 8:00 pm

Ramona schreef: vr okt 02, 2020 4:14 pm Maar Zeux: wat de boer niet echt kent...

Als ze op Zandvoort, Spa, Monaco en zo gaan racen, dan kan het leuk worden. En dan gewoon straight. Maar ja, ze houden het waarschijnlijk nog geen 300 km+ vol, toch? Dat geluid boeit me niet. Twee keer F1-race in Melbourne gezien. Alsof pruttelende koffiemolens langskwamen.

Ik moest het even opzoeken, maar als de info op wikipedia klopt zijn die Formule-E races tegenwoordig max 100 km (Ze racen max 45 minuten, dus stuk korter dan F1).
Maximum snelheid is volgens mij ook een stuk lager, zo'n 225 km/u.

raymon schreef: vr okt 02, 2020 7:27 pm

Ajax Rules schreef:Lijkt me een ramp voor Red Bull toch?

Dat kun je wel stellen. Een motor van een concurrerende fabriek is altijd minder dus ben je altijd afhankelijk van je chassis. In die zin was Honda perfect. Ik snap de reden ook niet CO2 neutraal in 2050 en daarom stoppen ze volgend jaar met F1? Dat kunnen ze ook in 2049 doen.

Lijkt mij meer dat ze inzien dat ze nooit Mercedes gaan inhalen.

CO2 neutraal bereik je niet in 1 jaar. Vind het een logische stap. Verbrandingsmotoren zijn eigenlijk passé. Gestimuleerd door overheden en publieke noodzaak schakelen ze over op EVs. Honda kan z’n geld maar 1 keer uitgeven. Stop je dat in een fossiele techniek of investeer je dat in een toekomst bestendige.... dan is de keus niet zo moeilijk.

Daarom denk ik ook dat de F1 een serieus probleem heeft. Kijk naar het lijstje fabrikanten dat in de F1 zit versus de FE. Dat geeft te denken.

Het zal niet gebeuren maar misschien moeten ze wel toe naar een soort standaard motor. En dat je dan als team enkel het verschil kunt maken met ontwerp van de auto. Dat zou het veld dichterbij elkaar brengen en wellicht is het dan ook wat interessanter om te bekijken.

Bring back the Ford Cosworth. :-)

dat vind ik zo veel leuker aan Nascar:

3 verschillende merken (Ford, Chevy en Toyota), maar wel allemaal gelijkwaardige (moeilijk te besturen) auto's.
Resultaat: compleet onvoorspelbaar wie er wint.

Ramona schreef: vr okt 02, 2020 4:14 pm
Fok, vroege dienst morgen.

Ik weet niet of je het gezien hebt, Ramona maar je hebt vanavond om 20:30 uur nog een kans (dubbelheader).

Wat mindere kwalificatie van Rinus (14e), maar goed

Frank schreef: za okt 03, 2020 5:52 pm

Ramona schreef: vr okt 02, 2020 4:14 pm
Fok, vroege dienst morgen.

Ik weet niet of je het gezien hebt, Ramona maar je hebt vanavond om 20:30 uur nog een kans (dubbelheader).

Wat mindere kwalificatie van Rinus (14e), maar goed

Ja, thnx. 14e, ok... ben benieuwd!

VeeKay tempert alvast de verwachtingen. "Ik heb een extra setje zachte banden gebruikt, dus ik zal het voornamelijk met de harde compound moeten doen. Toch heeft mijn engineer al verklapt stiekem aan een plannetje te werken, dus ik ben benieuwd."



Gisteravond genoten en mooie 3e plaatst ook!

Veel plezier!

Laten we het er maar op houden dat de race van vrijdagavond interessanter was

Mee eens!

Van Kalmthout zo goed als zeker van prijs voor beste rookie in IndyCar

Weer een beetje Amerikaans gedoe, dat Rookie klassement.

Er waren maar 3 rookies, waarvan Askew niet eens meer het hele seizoen rijdt door een aanvaring met de muur....

Met andere woorden, nog maar twee rookies ;-)

Sssst! Hoe dan ook; hij gaat bijna op zeker de 3e Nederlander worden die dat gelukt is.


En straks Nascar time: Talladega Superspeedway