F1 en andere autosporten

[Duke]

Netjes tweede geworden, hoopte eigenlijk dat ie hem nog ging winnen.

Z'n banden waren de laatste drie ronden naar de klote, zegt hij net. Knap hoe hij Lewis achter zich hield in die bochtenserie.

De banden van Kimi leken er ook behoorlijk aan te zijn. Dat kon je goed zien toen hij uit z'n auto stapte. Helaas lieten ze de auto van Max niet zo goed zien.

[raymon]

Max Verstappen is sowieso de specialist in met nagenoeg versleten banden nog tempo's rijden waarbij anderen nooit meer een geslaagde inhaalactie kunnen plaatsen.

Netjes tweede geworden, hoopte eigenlijk dat ie hem nog ging winnen.

Stiekem balen ze daar in de VS flink van.
Al jaren achtereen hopen ze dat hij telkens het podium misloopt omdat het ongemakkelijk is als iemand die nog geen 21 jaar is op dat podium opeens met een fles champagne in de handen staat.

Gelukkig is hij dan ook al 21.

[zeux]

"Dit is typisch Max", zegt Red Bull-teambaas Christian Horner tegen Sky Sports. "Hij weigert om op te geven. Hij heeft vandaag iets ongelooflijks ongelooflijks gepresteerd. Al onze bandenmodellen zeiden dat dit niet mogelijk was, maar hij heeft het toch geflikt. Het was een fantastische race." nu.nl

[Monkey Tonk]

Eerste echte wheel-to-wheel racing tussen Verstappen en Hamilton. Even de wereldkampioen op zijn nummer gezet.
Daar willen we dus meer van zien. Als je Verstappen in een Ferrari zet is dit een veel leuker seizoen.

[zeux]

Nog 3 races te gaan.

Verstappen 5de in het kampioenschap met 191 punten.
Bottas 4de met 217 punten
Raikkonen 3de met 221 punten.

30 punten van de derde plaats dus.

[ferry]

Eerste echte wheel-to-wheel racing tussen Verstappen en Hamilton. Even de wereldkampioen op zijn nummer gezet.
Daar willen we dus meer van zien. Als je Verstappen in een Ferrari zet is dit een veel leuker seizoen.

Hier hielp Max's reputatie ook wel mee. Hamilton weet dat Verstappen zich makkelijk laat passeren en echt op het randje racet als het moet. Hamilton had veel meer te verliezen natuurlijk en koos uiteindelijk eieren voor zijn geld.
Desalniettemin knap gereden van Max natuurlijk. En heeft ook weer laten zien dat hij geweldig gevoel heeft voor bandenmanagement.
Dit was een geweldige race om naar te kijken, er gebeurde vanalles, en een spannend eind.

Ik hoop zo dat Honda volgend jaar een goede motor kan leveren zodat we meer van dit soort races te zien krijgen.

[Cruijff]

Al jaren achtereen hopen ze dat hij telkens het podium misloopt omdat het ongemakkelijk is als iemand die nog geen 21 jaar is op dat podium opeens met een fles champagne in de handen staat.

Gelukkig is hij dan ook al 21.

Oh sinds 30 september 21 geworden, inderdaad.
Dat komt die Amerikanen dan goed uit.

[Monkey Tonk]

Eerste echte wheel-to-wheel racing tussen Verstappen en Hamilton. Even de wereldkampioen op zijn nummer gezet.
Daar willen we dus meer van zien. Als je Verstappen in een Ferrari zet is dit een veel leuker seizoen.

Hier hielp Max's reputatie ook wel mee. Hamilton weet dat Verstappen zich makkelijk laat passeren en echt op het randje racet als het moet. Hamilton had veel meer te verliezen natuurlijk en koos uiteindelijk eieren voor zijn geld.
Desalniettemin knap gereden van Max natuurlijk. En heeft ook weer laten zien dat hij geweldig gevoel heeft voor bandenmanagement.
Dit was een geweldige race om naar te kijken, er gebeurde vanalles, en een spannend eind.

Ik hoop zo dat Honda volgend jaar een goede motor kan leveren zodat we meer van dit soort races te zien krijgen.

Een modern circuit speciaal aangelegd voor F1, met Mario Andretti als adviseur. Zo zou elk circuit moeten zijn.

Hamilton stond na afloop behoorlijk te genieten van het directe racen tegen Verstappen en Raikonen. Hij was enthusiaster dan na veel van zijn overwinningen, en riep F1 op om de regels bij te stellen zodat dit soort races de norm kan worden.

[ferry]

Ik miste het best wel verhelderend woordje "niet" in mijn zin waarin ik wilde zeggen dat Max zich niet makkelijk laat passeren.

Hamilton vond het inderdaad een mooi gevecht. Dit zou je vaker willen zien. Ik wist niet dat dit circuit speciaal voor F1 ontworpen was, maar als dat inderdaad het geval is dan mogen ze andere circuits ook wel flink gaan aanpassen. Ik zat echt te genieten gisteren. Zoveel beter dan dat suffe rondjes rijden op een circuit waar inhalen praktisch onmogelijk is.

[Ajax Rules]

Ik ben echt een complete leek op het gebied van auto's.

Kan iemand mij uitleggen hoe het kan dat een auto (b.v. die van Mercedes) de ene week 'the pace' wel heeft en de andere week niet?

[Duke]

Het kan deels aan het circuit liggen, dat bepaalde auto's beter ligt dan andere. Maar wat hier ook kan is dat Ferrari weer een aantal updates heeft toegepast, zoals er door alle (maar vooral de grotere) ploegen door het hele seizoen updates worden ontwikkeld en toegepast. Zo was Ferrari eigenlijk de snellere auto in de eerste helft van het seizoen, maar had Mercedes dat nadeel inmiddels meer dan ingehaald.

[raymon]

Ik ben echt een complete leek op het gebied van auto's.

Kan iemand mij uitleggen hoe het kan dat een auto (b.v. die van Mercedes) de ene week 'the pace' wel heeft en de andere week niet?

Type circuit (bochten (en wat voor type), lange stukken, lengte), weersomstandigheden, asfalt, baan-hoogte. Het luistert allemaal behoorlijk nauw.

[Ajax Rules]

Maar hoe Max erover praat (en anderen) lijkt het alsof het elke week anders kan zijn (en ook heen en weer kan gaan).

Waarbij ze het volgens mij niet echt hebben over welk circuit geschikter is voor het team, maar echt de snelheid van de auto zelf.

[Marillion]

Het zal een combinatie van factoren zijn. Je hebt de eigenschappen van de auto als basis. De ene auto heeft een hoge topsnelheid, de ander accelereert beter en de volgende is sneller bij bochtencombinaties. Daarnaast moet je op zoek naar de juiste instellingen voor het circuit. Dat laatste is iets wat op locatie tot stand moet komen uit de samenwerking tussen het team en de coureurs. Dat zal de ene keer beter gaan dan de andere.

[Duke]

https://streamable.com/r9945

Horner over (oa) Max, en dat de Honda motor nu al een stuk sneller zou zijn dan de Renault.

[zeux]

https://streamable.com/r9945

Horner over (oa) Max, en dat de Honda motor nu al een stuk sneller zou zijn dan de Renault.

Maar Horner maakt nu al een voorbehoud voor volgend jaar, qua kampioenschapskansen. Weet niet of Max daar blij mee is.

[Duke]

https://soundcloud.com/matt-betros/max- ... -usgp-2018
En de teamradio van Max, over de hele wedstrijd (denk ik). Interessant!

[raymon]

Zeker interessant! Ongelooflijk hoeveel ze eigenlijk praten (vooral Horner). Ook mooi hoe Horner een beetje zit te pushen en dat Max eigenlijk iets terughoudender/ realistischer is.

[Iniesta]

Horner hoor je alleen aan het eind als het afgelopen is, dit is mn zn race engineer


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[raymon]

Horner hoor je alleen aan het eind als het afgelopen is, dit is mn zn race engineer


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ah, ik dacht dat dat Horner was. Zelfde accent :)

[Monkey Tonk]

Maar hoe Max erover praat (en anderen) lijkt het alsof het elke week anders kan zijn (en ook heen en weer kan gaan).

Waarbij ze het volgens mij niet echt hebben over welk circuit geschikter is voor het team, maar echt de snelheid van de auto zelf.

De Red Bull is vooral gericht op aerodynamica en is sneller in de bochten, maar de moter is langzamer op het rechte eind. Een lagere topsnelheid dus. Mexico is hoog (verandert de air), daardoor kan Max daar vorig jaar winnen.

Het is echt allemaal te vergelijken met de vorm van de dag, hoe gek het ook klinkt. Binnen bepaalde grenzen, want Merc en Ferrari hebben dit jaar de snelste autos.

[zeux]

Ricciardo zal vanavond wel een klein feestje vieren. Wat een moment om weer een keer nét sneller te zijn... Die zal smaken.

[Iniesta]

Ja verstappen was niet te genieten. Laatste realistische kans om jongste pole ooit te verbeteren, hele weekend de snelste en dan op laatste moment met zo n verschil net door Daniel Verslagen worden, die je het hele seizoen domineert.

[brigade zuid]

Hopelijk doen ze niet aan kadootjes, voor zover als dat kan natuurlijk, maar misschien vinden ze het wel leuk bij Red Bull om Ricciardo na alle ellende nog 1 keer te laten winnen voor zijn overstap. Max lijkt me gelukkig geen type voor kadootjes, maar Red Bull kan het wel een beetje sturen natuurlijk met de pitstops enz.

[Iniesta]

Geloof niet dat Daniel zich heel populair heeft gemaakt met zn late overstap.